1. 直接驅(qū)動(dòng)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原則

對(duì)于國(guó)內(nèi)外的大型水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，有雙饋機(jī)和永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)。顧名思義，永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)在傳輸鏈中不包含變速箱。眾所周知，一般發(fā)電機(jī)到電網(wǎng)必須滿足相位、振幅頻率、周期同步。然而，中國(guó)的電網(wǎng)頻率是50赫茲，這意味著發(fā)電機(jī)將發(fā)出50赫茲的交替電流。那些研究過(guò)電氣機(jī)械的人知道這一點(diǎn)。旋轉(zhuǎn)速度、磁極數(shù)和頻率是相關(guān)的，n=60F/P。因此，當(dāng)極數(shù)保持不變時(shí)，發(fā)電機(jī)的速度是確定的。因此，一般DFIG發(fā)電機(jī)額定速度為1800r/分鐘。冒名賣(mài)者的速度一般超過(guò)每分鐘十轉(zhuǎn)。這需要在發(fā)件人和發(fā)電機(jī)之間添加變速箱。永磁直接驅(qū)動(dòng)發(fā)生器是增加磁極的數(shù)量，使電機(jī)的額定速度降低，所以沒(méi)有必要加快變速箱，所以它被稱(chēng)為直接驅(qū)動(dòng)。

2. 直接驅(qū)動(dòng)永磁技術(shù)趨勢(shì)

對(duì)于永磁直接驅(qū)動(dòng)發(fā)生器，磁極由NdFeB制成，原料為稀土。風(fēng)輪吸收風(fēng)能并將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)主軸輸送到發(fā)電機(jī)發(fā)電。產(chǎn)生的電力通過(guò)全功率轉(zhuǎn)換器連接到電網(wǎng)，然后通過(guò)階梯式變壓器連接到電網(wǎng)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)也逐漸被永久磁化。永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用不僅能提高發(fā)電機(jī)的效率，而且能增加發(fā)電機(jī)的容量，減少體積。由于發(fā)電機(jī)的永磁結(jié)構(gòu)，它節(jié)省了刷子和收集環(huán)等消耗機(jī)械部件，提高了系統(tǒng)的可靠性，這也是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)之一。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的直接驅(qū)動(dòng)也是一個(gè)熱門(mén)趨勢(shì)。

3. 直接驅(qū)動(dòng)永磁技術(shù)的可靠性

直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)可與風(fēng)輪直接連接，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，增加電機(jī)體積和設(shè)計(jì)、制造、控制難度。直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是一種多極低速永磁同步發(fā)電機(jī)，由風(fēng)輪直接驅(qū)動(dòng)，通過(guò)變電電路將電能轉(zhuǎn)化為電網(wǎng)。與雙倍饋送發(fā)電系統(tǒng)相比，直驅(qū)發(fā)電機(jī)使用更多的極對(duì)，因此當(dāng)速度低時(shí)，發(fā)電機(jī)定子電壓的輸出頻率仍然相對(duì)較高，可以完全低于電機(jī)的額定水平，其定子輸出電壓通過(guò)轉(zhuǎn)換器再連接到電網(wǎng)，定子頻率的變化不會(huì)影響電網(wǎng)頻率。在直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)直接耦合，節(jié)省了傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的變速箱，減少了發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作，降低了噪聲。此外，它不需要電動(dòng)激發(fā)裝置，具有重量輕、效率高、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。直驅(qū)永磁發(fā)生器采用全功率交流直流-交流變頻技術(shù)，與電網(wǎng)隔絕，具有低電壓通過(guò)能力，對(duì)電網(wǎng)友好。